- 05/2024
- 92 039 km
- Schaltgetriebe
- Benzin
- 67 kW (91 PS)
≈ 120 g CO₂/km (Komb.)≈ 5,3 l/100 km (Komb.)
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- Renault Clio 1.0 TCe
- Ford Mondeo 2.0 TDCi EcoBlue
- 04/2019
- 133 418 km
- Automatik
- Diesel
- 110 kW (150 PS)
≈ 158 g CO₂/km (Komb.)≈ 6,0 l/100 km (Komb.) - Volkswagen Golf VIII 1.0 TSI
- 03/2021
- 40 283 km
- Schaltgetriebe
- Benzin
- 81 kW (110 PS)
≈ 122 g CO₂/km (Komb.)≈ 5,4 l/100 km (Komb.) - Volkswagen Golf VIII 1.4 eHybrid
- 11/2021
- 57 063 km
- Doppelkupplung
- Hybrid
- 150 kW (204 PS)
≈ 24 g CO₂/km (Komb.)≈ 1,1 l/100 km (Komb.) - Ford Focus 2.0 TDCi EcoBlue
- 10/2020
- 103 467 km
- Automatik
- Diesel
- 110 kW (150 PS)
≈ 130 g CO₂/km (Komb.)≈ 5,0 l/100 km (Komb.) - Renault Clio 1.0 TCe
- 01/2025
- 10 416 km
- Schaltgetriebe
- Benzin
- 67 kW (91 PS)
≈ 118 g CO₂/km (Komb.)≈ 5,2 l/100 km (Komb.) - Mitsubishi ASX 1.6
- 08/2019
- 50 535 km
- Schaltgetriebe
- Benzin
- 86 kW (117 PS)
≈ 165 g CO₂/km (Komb.)≈ 7,3 l/100 km (Komb.) - Suzuki Ignis 1.2 DualJet Mild-Hybrid
- 12/2019
- 45 820 km
- Schaltgetriebe
- Benzin
- 61 kW (83 PS)
≈ 117 g CO₂/km (Komb.)≈ 4,9 l/100 km (Komb.) - BMW 3er 316d
- 05/2018
- 79 362 km
- Automatik
- Diesel
- 85 kW (115 PS)
≈ 153 g CO₂/km (Komb.)≈ 5,8 l/100 km (Komb.) - Mazda CX-5 2.2 Turbodiesel
- 11/2016
- 129 488 km
- Automatik
- Diesel
- 129 kW (175 PS)
≈ 147 g CO₂/km (Komb.)≈ 6,8 l/100 km (Komb.)
